Forschungsprojekte im ReLUT

Laufende Projekte

• ComCost - Pendelkosten und deren Einfluss auf Pendelentscheidungen

• SIMOBOT - Simulationsbasierte Analyse zur intelligenten Adaption des Autonomiegrades mobiler Transportroboter in der Intralogistik

• RADLÄR – Radlogistik in ländlichen Räumen

• DZwEI – Digitaler Zwilling für Echtzeitanalysen der Wirkungen von Infrastrukturmaßnahmen zur Effizienzsteigerung von Mobilität und Emissionsreduktion in urbanen Räumen

• PuR2Scale – Park and Ride to Scale - Multi-dimensionale Skalierung der Vorhersage der Auslastung ohne die Notwendigkeit von baulichen Änderungen an den Parkflächen unter der Nutzung von Floating Car Data und individuellen Eigenschaften von P+R-Anlagen

• Stiftungsprofessur Radverkehr

Abgeschlossene Projekte

2025

• Analyse zu den Auswirkungen von fahrradfreundlichen Nebenstraßen

• NaTourHuKi – Nachhaltiges Tourismuskonzept für Hanau und den westlichen Teil des Main-Kinzig-Kreises im Kontext des Regionalparks RheinMain

2024

• upTrain – Triale Weiterbildung - durchlässig, digital

• RisiSens – Risikomanagement bei klassischen Knotenpunkttypen mithilfe von Automobilsensordaten

2023

• iLaPark – Intelligentes Laden von E-Fahrzeugen in Parkhäusern

• start2park – Parksuche erfassen, verstehen und prognostizieren. Smarte Nutzung von Trackingdaten zur Entwicklung eines Erklärungs- und Prognosemodells für die Parksuchdauer

• ASIMOW – Agentenbasierte Simulationsmodelle für Mobilitätsmuster im Rhein-Main-Gebiet zur Evaluation von Wohlfahrtseffekten verkehrlicher Maßnahmen

• FLOBIDAS – Floating Bike Data Space - Ein Datenraum für Daten im Kontext der Fahrrad-Mobilität

• ModelRad – Status quo und Entwicklungsoptionen der Datengrundlage für die Modellierung des Radverkehrs

2022

• DiMoG – Digitale Schnittstelle zur Förderung klimafreundlicher Mobilitätskonzepte im Güterverkehr

• ClusterMobil – Clustering von Kfz-Mobilitätsströmen mit Hilfe von maschinellem Lernen

• eCARe – Integriertes technisch prozessuales Lademanagement-Konzept für die e-Automobillogistik

• project-mo.de – the mobility design project

2021

• ParkRight – Vollständige Erfassung und Typisierung von Falschparkern, sowie der umgebenden Gebiets- und Straßengestaltung

• Lieferrad-DA – Lastenradbelieferung für Darmstadt

• LastMileTram 3+4

• Kombinom – Datenmodellierung für den Einsatz von autonomen Kleinbussen im ländlichen Raum zum kombinierten Transport von Personen und Gütern

• SimCityNet – Erstellung eines digitalen Zwillings zur Konzeption und Bewertung von E-Fahrzeugen in kommunalen Flotten

• Mobilität während und nach der Corona-Krise – Erneute Analysen für Deutschland

• P+R aktuell – Akkurate, treffsichere und evaluierte Lösungen und Leistungen für P+R-Anlagen

2020

• Autonom am Mainkai

• ProGeDa – Drohnenflug-Test zwischen Gernsheim und Darmstadt

• Verkehrswende trotz Pandemie? Mobilität und Logistik während und nach der Corona-Krise

• Ganglinien als Grundlage für eine nachhaltige Parkraumplanung

• Umweltmobilitätshub – Potenzialanalyse einer Plattform zur Integration von eCar-Sharing, Fahrgemeinschafts- und Mitbring-Funktionen

• ErgoCargo – Prozess- und Ergonomieanalyse in der Luftfracht

• ZUKUNFT.DE – Zustellverkehre kundenorientiert, nachhaltig, flexibel und transparent. Durch EmissionsfreiheitTeilvorhaben Qualitative Analysen, Nutzerakzeptanz und Strategische Handlungsempfehlungen

• DigiBB – Digital für Bus und Bahn

• Pilotversuch „Park+Bike“

• EWV-FRM – Emissionsarme Wirtschaftsverkehre in FrankfurtRheinMain

2019

• Güterverkehrskonzept Hessen 2035 – Neue Ideen für den Güterverkehr in Hessen 2035

• DeinDepot – Potenzialanalyse zur Umsetzung eines zentralen Depots mit dem Ziel einer umweltfreundlichen und gebündelten Auslieferung von Paketen auf der letzten Meile

• duale Radlösung

• SG4 Mobility – Umweltfreundliches Mobilitätsverhalten und Gesundheitsförderung mit Serious Games

• Diesel-Fahrverbote in Frankfurt am Main – potentieller volkswirtschaftlicher Schaden

• Mitfahrbänke – Mitfahrbänke als Baustein der Mobiliät im ländlichen Raum

• ParkenDigital – Entwicklung von übertragbaren Erhebungsmethoden unter Berücksichtigung innovativer Technologien zur Parkraumdatengenerierung und Digitalisierung des Parkraums

• LastMileTram 1+2

2018

• Arztpraxen auf dem Land

• Validierung MoLa.opt – Validierung und Weiterentwicklung des MoLa.opt-Verfahrens

• Garantiert mobil im Odenwald – Wissenschaftliche Analyse der Wirkungen des Mobilitätsprojekts „garantiert mobil!“

• Nachhaltiges Mobilitätsmanagement an der Frankfurt UAS

2017

• Erfolgsfaktor Bürgerbus!? –Untersuchung der Attraktivität von Bürgerbussen am Beispiel des LK Marburg-Biedenkopf

• MoLa.opt – Mobilität auf dem Land optimieren

• VW Parken Apps - Abschätzung des Einflusses von Parken-Apps auf die kommunale Verkehrsplanung

• DieMo RheinMain 2 - Dienstleistungen fördern elektrische Mobilität

• Move Oberursel - Untersuchung des Mobilitätsverhaltens in Oberursel zur Optimierung der Einführung eines Carsharing-Angebots mit E-Mobilen auf Basis der Nutzung von Solarenergie

2016

• WV 2.0 – Analyse und Empfehlungen für Belieferungsstrategien der KEP-Branche im innerstädtischen Bereich

• DieMo RheinMain - Dienstleistungen fördern elektrische Mobilität

• Well2Wheel - Integration von Elektromobilität in Smart Grids

• Parken Apps - Erstellung einer Übersicht über aktuelle Parken Apps

2015

• E-FACTS - Electric Vehicles For Alternative City Transport Systems

2014

• WV 1.0 – Wirtschaftsverkehr in der Frankfurter Innenstadt